Объяснение Действующего "вечного двигателя" N2

Секрет, казалось бы, абсурдного клапана чрезвычайно прост: он сделан из магнита (и ставится на стальной корпус). (Это чрезвычайно выгодное изобретение беззастенчево было украдено одним французским предпринимателем, которого я включил в число владельцев патента и поручил ему оформить патент. Что он и сделал, но... мою фамилию из патента вычеркнул. Знай с кем якшаться!).


А вот следующее (№4) изобретение можно смело отнести к действующим "вечным двигателям". (Для меня оно было первым "велосипедом" - в награду за то, что обычного велосипеда у меня в детстве не было).
Задача ставится так: может ли автомобиль без аккумулятора энергии, приводимый в движение энергией ветра, двигаться строго против ветра?
Для меня положительный ответ на вопрос был очевиден, для всех моих оппонентов - нет. Но однажды мой друг сделал небольшую модель и подарил ее мне. К сожалению, модель работала только от очень сильного ветра, которого все не было, да от пылесоса, включенного наоборот.
И вот уже во Франции по телевидению шла передача об изобретениях начала века, и в ней я увидел: мой автомобиль: усатый дядя со свистом гонял на такой машине по морскому пляжу.
Интересно то, что по такому же принципу можно сделать двигатель для судна. Дальнейшее развитие идеи привело меня к изобретению двигателя-движителя типа "летающей тарелки": ни винта, ни весла, ни реактивной тяги. Даже построил лодку с таким двигателем-движителем и сделал видеофильм испытаний. Послал в телепередачу, посвященную судам и двигателям. Но там изобретение признали неинтересным. Не заинтересовал бесшумный двигатель-движитель (кстати, с кпд близким к 100%) также ни военных, ни экологистов, ни бизнесменов...
Однако я отклонился от темы - нет ничего проще и азартнее, чем делать крупные изобретения, но об этом в другой раз.

От редакции:
Можно обсудить на форуме Виктора Сорокина